9月1日，省长赵龙率省直有关部门专题调研“两通工程”和物流降本增效工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和在福建考察时的重要讲话精神，认真落实省委十一届八次全会部署，深入推进“两通工程”，促进物流降本增效，畅通“毛细血管”、打通“最后一公里”，助力经济社会高质量发展。省领导郭宁宁、魏晓奎参加。

　　“两通工程”是指省委省政府部署推动的“邻县高速通”工程和“乡镇便捷通”工程，前者是通过规划建设相邻县间的高速公路，实现相互之间的便捷通行;后者则是通过新增建设高速公路出入口、服务区出入口以及新建改建高速公路互通接线三种方式，推进陆域乡镇等交通集散节点30分钟内通达高速公路，特别是高速服务区后通道的打开，连接普通公路，老百姓在家门口可直接就近上下高速。“两通工程”自2023年6月实施以来，成效如何?赵龙来到甬莞高速宁德市林厝服务区，察看畲族特色小吃、福农优品门店等，得知服务区提升改造和后通道开通后，周边村镇到宁德市区时间由原来1小时缩短至25分钟，村民出行更便利了，村里游客更多了，赵龙十分高兴。他沿着服务区后通道乘车前往八都镇猴盾村、洋头村，体验感受这一惠民举措带来的群众出行便利和畲族乡村发展变化，并与当地干部群众、邮政公司、文旅企业负责人等座谈交流。他指出，“两通工程”多方得利，要不断总结提升，促进交通建设与乡村产业发展有机融合，积极推进民族乡村高质量发展和共同富裕。

　　赵龙察看了罗源湾港区可门作业区及铁路支线项目，对打通海铁联运“最后一公里”予以肯定，强调要积极推动多种运输方式高效衔接，促进物流降本提质增效。要深入实施国企改革深化提升行动，加快推进全省港口一体化改革，推动港航贸联动发展，助力构建国内国际双循环的重要节点、重要通道。

　　随后赵龙主持召开座谈会，听取全省“两通工程”建设运营情况与物流降本增效工作汇报，与部分专家、交通物流企业、基层干部代表等深入交流，并征求各界对我省交通领域“十五五”规划意见建议。他指出，“两通工程”畅通了“毛细血管”，提升了高速路网效率，以小切口小成本撬动大发展大收益，为推动乡村全面振兴和区域协调发展创造了有益经验。要持续探索创新，坚持实事求是，在精细化上下更大功夫，科学划分项目优先级，做好资金、用地、审批等要素保障，拓展高速服务区功能，满足人民群众对美好生活的需要，推动“两通工程”由1.0版向2.0版提档升级。要坚持多管齐下，优化调整运输结构，大力发展多式联运，打通港口铁路连接堵点，扩大海铁联运规模，强化数字赋能，着力集聚资源、形成规模效益，促进有效降低全社会物流成本。要凝聚强大工作合力，压实工作责任，结合“十五五”规划编制工作，科学谋划实施交通领域重大战略性基础性工程，加快构建现代化综合交通体系，在中国式现代化建设中奋勇争先。(记者 林宇熙)